Dinosaur pteranodon

. évekkel ezelőtt. Először a csontvázát 1975-ben fedezték fel, a Texas Nemzeti Parkban (USA).

A pheranodon megjelenése

A pteranodon szárnyainak szárnyai elérhetik a 8 métert, és a fő jel, amely szerint megtalálható, egy csontfésű, amely a fosszilis fején található. A sor mérete és alakja közvetlenül az életkorától, a nemtől és az ilyen ősi képviselők fajától függött.

Az összes talált pheranodon marad két csoportra osztható. Az első, mint a kutatók azt sugallják, a nők közé tartoznak. A csoport csontvázának mérete kissé szerény, és a szárnyak hatóköre nem haladja meg a 4 métert. Kiterjesztett medencei csontok vannak, és a fején lévő gerincnek kerek formája van.

A második csoport nyilvánvalóan a feranodonok hímei, és ezt a nagy méretek és a szárnyak körének bizonyítják, ami meghaladhatja a 7 métert.

Ami mindkét csoport képviselőinek súlyát illeti, itt a tudósok véleményei rendkívül elpusztultak - 23-93 kg. Ami a felső súlyt illeti, egyértelműen túlbecsült, mert ilyen méretekkel, mint a kihalt hüllők képviselője, alumíniumból kell állnia.

A pteranodon csőrje nem volt foga, és két csont "struktúrából" állt, amelyet elválasztottak az állkapocs alapjától. Ebben az esetben a csőr teteje egy kicsit hosszabb volt az alsó és kissé meghajlott.

A PTEANDONON teste rövid farkával végződött, amely az utolsó csigolyákat képviselte magának a rúdba. A felnőtt egyén hozzávetőleges farkája elérheti a 25 cm-t.

Lifestyle Pteranodone

A legvalószínűbb, hogy a pheranodonok poligámos állatok voltak, amelyek nem ritkán vezettek intraspecifikus rázkódást, hogy egy adott nőt kapjanak.

Letelepednek az úgynevezett tengeri fokereknél, amelyek a földi ragadozóktól és a víz közelében vannak, ahol a halak táplálkoztak. Ezenkívül az étrend kis csomagolásokat és tengeri gerincteleneket tartalmazott, amelyeket a pteranodon a repülés során a vízből a csőrre fektetett.

A pteranodonok szárnyának alakulása, megállapítható, hogy a repülés jellege hasonló a modern albatrosz repüléséhez. Vagyis többnyire Parley, bár képesek voltak az aktív repülésre.

A levegőben valószínűleg a pozícióból állt, mind a négy végtagon állva, és az elülső, elárulta a maximális gyorsulást, amikor a felszíntől való visszataszítás.