Ivan fedorovich kruzenshtern - rövid életrajz, az első világ megolvad és térkép expedíciós útvonallal

rövid életrajz

Az évszázadok során kiemelkedő emberek dolgoztak ki hazánk történetében. Sokan közülük leszármazottak helyesen hívják őket. A hazájban szerelmes nagyságuk, a választott ügyben, amelyet megválasztottak, hűségükben az eszmék és az eskü. Ilyen emberek tartoznak Ivan Fedorovich Kruzenshtern. Orosz navigátor, aki elkötelezte magát az első orosz kerek-the-világ expedíciót, admirális flotta.

rövid életrajz

Ivan Fedorovich 1770 november 19-én született 1770-ben, a Haggud-i Genitalian Estate-ben, nem messze Rapel városától, Észtországban, majd az orosz birodalom részévé, a balti német nemesek családjában a hatodik gyermek. Ivan Fedorovich-Johann Friedrich Von Kruzenshtern (1724-1791) apja bíróként szolgált, és Philip Kruzius nagyapja volt, a család első képviselője, Oroszországban telepedett le. Cristina Freerrika anya, a házassághoz.

Amikor a fiú tizenkét éves volt, otthoni oktatást kapott, belépett az egyházi iskolába, Revelben (most Tallinn), amelyben három évig tanult. Az érettségi után tanult Kronstadtban, a Marine Cadet Corpsban. Pister B. M., A Cruise-Seater könyv, amelyben leírja, hogy a kadétok rémisztő körülmények között élnek. A laktanya mindig nagyon hideg volt, az ablakok megtörtek. A diákok nagyon rosszak voltak.

Katonai szolgálat és külföldi szakmai gyakorlat

1787-ben Ivan Fedorovich kapott rangláriártartalmat, és belépett a flotta, a "Mstislav" hajón, amelyet parancsoltak. És. Mulovszkij. 1789-ben Kruzenshtern lett Michman, részt vett a Gogindian Battle-ben, amely 1788-ban történt, az Oroszország közötti háború alatt Svédországban 1788-1790-ben. A MSTISLAVA KRUZENSHTHTER SZOLGÁLTATÁSÁNAK KÖVETKEZTETÉSE A KÖVETKEZŐ LÉTREHOZAT A VYBORG BATTH-ben részt vett, és vigye a büfét. A svéd flotta visszavonulása során Mstislavt lőtték le az árboc a svéd hajó "Sofia Magdaline", a hajó átadott, és Ivan Fedorovich elküldte neki Lyonanker admirális szállítására.
. Az angol Squadron részeként Kruzenshtern az Észak-Amerika partján lebegett, más tisztekkel együtt, George Washington elnöke látogatásával együtt.

1796-ban a "Cleopatra" fregatt, amelyen Kruzenshern visszatért Angliába, egy kicsit a fórumon nem találkozott a Francia Cava Costorral, a köd körülményeiben, később észrevették egymást. "Castor" az írországi francia csapatok között. Amint a zavaros csapat magukhoz jött, a "Cleopatre" készen állt a fegyverek csatájára, az emberek készen álltak a halálra, készen álltak arra, hogy megégették a fregattokat, hogy ne adjanak neki fogságba, mivel az erők nem voltak egyenlőek. "Castor" jelentősen meghaladta a "Cleopatra" -t a tüzérségben. Hogyan mondta maga később Ivan Fedorovich maga, a franciáknak elég tizenöt percig kellett volna a csatára. Ehelyett a "Castor" csak párhuzamosan sétált a "Cleopatra" -hoz négy órán át, amíg el nem ment. A "Cleopatra" csapat még hosszú ideig sem tudta, hogy a csodálatosan elkerült halál vagy fogság miatt.

Visszatérve Anglia Kruzenshtern-be sok kiemelkedő emberrel találkozott, könnyen konvergált érdekes és szenvedélyes számokkal, ahogy ő maga. A kortárs azt írta róla, mint egy szerény és humánus, jó és pontos, nagyon intelligens és őszintén szerető tenger. Ezekkel a tulajdonságokkal vonzotta az embereket, mint maga. Kiváló navigátorok, igazi tudósok, történészek. Sokan közülük az élet végéig maradt barátainak.

1796-ban Ivan Fedorovich Indiába ment, ahol az évet töltötte. Hová mentél a kantonba. Kattonban, látta az angol kereskedési hajót, ami szerencsés volt Amerikából. Miután megtudta, hogy az úszás mindkét irányban öt hónapot vesz igénybe, megdöbbent. Az a tény, hogy Oroszország eladta a szőrt Kínába. Kitermeljük Amur, a szőr a tengerbe ment az Okhotskban, majd a földön. Gyakran ez a szállítás több mint két évet foglal el. Úgy érezte, hogy az elképzelést közvetlenül az oroszországi kantonba irányították, amelynek célja, hogy Oroszországban, haladéktalanul jelentse ezt a kormánynak.

Visszatérve Angliába 1796-ban, Kruzenshtern kiderült, hogy Pál először felszólítja az összes tengeri tisztviselőt, hogy Angliába visszatér Oroszországba. Visszatérve elküldte a megjegyzés admirális megfontolását. G. . Ennek ellenére megpróbálta megtalálni hasonló gondolkodású embereket az egyének között, hogy sajnos sikertelen.

Míg Oroszországban, Kruzhenstern értékes információkat gyűjtöttek fel kérdéseire, és kiegészítették megjegyzéseiket, amelyből a "Utazás a világon". A könyv, amelynek eredeti példánya viszonylag a közelmúltban az észt történeti archívumban találták meg, a Cruise Cruise Crise.

A jegyzetekben sokat vitatkozik Oroszországról, a gazdaságról, a kereskedelemről. De különösen csodálkozik az egyszerű tengerészek megítéléseinek bátorságával. A Cruisenstern leírja, hogy több száz toborzót hal meg az úton a szolgálat helyére, hogy hiábavaló tábornokok hozzák fel a hétköznapi embereket a jövőbeli győzelmük oltárához. Beszélgetés arról, hogy a flotta hiányzik a meleg ruhák és gyógyszerek, a rossz ételekről. Ivan Fedorovich írta a munkát "a tengerészek életének megőrzésén a hajókon", amelyet csak 32 év után jelent meg.

1802-ben az új orosz flottakezelő. Val vel. . De Mordvinov megmutatta a projektet a Kereskedelmi Miniszternek, amely akkor volt. P. Rumyantsev. .

Első körút és céljai

Katonai szolgálat és külföldi szakmai gyakorlat
Térkép az első orosz kerek-the-világ expedíció útvonalával. A kék ábrázolja a "Hope" útvonalat, piros - "Neva". Kép: Kaidor / Wikimedia Commons

Ugyanabban az évben augusztusban Kruzenshtern hivatalosan kinevezte az első orosz kerek-a-világ expedíciójának vezetőjét. Mielőtt az expedíció összetétele sok kérdést állt. Ezek közül a tengeren a tengeren, Indiával, Amerikával, Japánnal és Délkelet-Ázsiában. A "Nadezhda" expedíció hajóján diplomáciai nagykövetség volt Kínában és Japánban. A tudományos célok között az amerikai kontinens oroszországi területének tanulmányozása volt, és az expedíció meglátogatása. Néprajzi tanulmány az Amerikában élő népekről. Betegségek és kezelési módszerek orvosi kutatása. Vizsgálja meg a csendes-óceáni kerületet, ahol a spanyol navigátorok jelentései a sziget, amelyen sok arany és ezüst.
Az expedíció 1803-tól 1806-ig folytatódott.

Marine Corps, érdem és jutadék

1827-ben Ivan Fedorovich kijelölte a Tengeri Cadet Corps igazgatóját. 16 éve tartotta ezt a hozzászólást, és sikerült sokat tenni. Létrehozott egy osztályt a tisztek számára, bevezette azokat a tudományokat, amelyeket korábban nem tanítottak, feltöltötték a hajótest könyvtárát és még sok másot.

Hosszú életéért Ivan Fedorovich megérdemelte a St. George 4. fokozat, Alexander Nevsky rendje gyémántokkal és megrendeléssel POURE POUR LE MRITE "MITITS IN Science és Art". Sok tudományos munka, mint a kortársai, és a leszármazottai pedig jöttek ki a tolláig.

Ivan Fedorovich 1846-ban 12 (24 régi stílus) halt meg, amikor 75 éves volt a birtokában, nem messze a Reveltől.