Miért hisznek az emberek a lapos földön? A támogatók és a tudományos tények érvei az elméletet

Még mindig az iskolában mindenki elmagyarázta nekünk, hogy a Földnek van egy golyója. Először egy ősi görög tudósok kifejezték a földrögképződés ötletét, és ezt a tényt már nem megkérdőjelezték. Az utóbbi években azonban a lakásföld népszerű elmélete népszerűvé válik az internet fejlődésével a világon. Milyen érvek vannak a repülőgép földje - az emberek, akik tagadják bolygónk bélességét, és hogy a hivatalos tudomány ezt gondolja?

A Föld nem foroghat a tengelye körül

A flattems azt mondják, hogy ha a föld a tengelye körül gyökerezik, akkor mindenki, miután az ugrás egy másik helyen leszállna, mert a földet gördült volna. A tudósok azzal érvelnek, hogy az egyenlítőnél a Föld forgása sebessége eléri a 465 m / s-ot, így az ugrás során a földnek több száz métert kell mozgatnia, ami azonban azonban nem fordul elő!

Magyarázza el ezt a jelenséget nagyon egyszerű. Valójában, a Föld a tengelye körül, minden tétel és élőlény, aki ott tartózkodik, forgó. Vizuális példaként hozhatod a vonatmozgást. Ha egy személy ugrik a vonatkocsiba, ugyanazon a helyen fog szállni, amelyen az ugrás előtt állt. . Hasonlóképpen, a földön álló személy, amikor az ugrás nem mozog sehova - ez egy "utas" a mozgó bolygónk számára.

Ha a földet forgatták, akkor a legerősebb szél érzünk

Egy másik sík érv a szélhez kapcsolódik. Amikor egy személy kerékpározik, úgy érzi, hogy a széláram fúj, és a sebessége megegyezik a kerékpáros sebességével. Ez azt jelenti, hogy ha a Föld 465 m / s sebességgel forog, akkor úgy kell éreznünk, hogy az ilyen sebességnél ránk fújjon ránk! Azonban egy ilyen erős szél a földön soha nem történik meg, még a hurrikán szélsebessége is csak 30-40 m / s. Innen a repülőgép földje arra a következtetésre jut, hogy valójában a Föld nem forog a tengelye körül.

Magyarázat Itt ugyanaz, mint az előző esetben. A légkör része a Földnek, ezért a bolygó tengelye körül ugyanolyan sebességgel forog, mint a Föld felszíne. Ezért a légkör és a felület egymáshoz viszonyítva rögzíthető. Illusztrálja, újra hozza a vonat példáját. Ha egy személy kiszárítja a kezét a vonat ablakából, erős szél lesz. De amikor az utas az autó belsejében van, akkor a vonaton lévő levegő nem fúj rá, mint a vonat, és az utas, és az autó belsejében lévő levegő ugyanolyan sebességgel mozog.

A Föld forgása nem teszi lehetővé a nyílások megnyitását az ISS-en

Flattems azt állítja, hogy az ember soha nem repült az űrbe. Véleményük szerint van egy olyan globális összeesküvés, amelyben az összes ország kormányait érinti, olyan szervezeteket, mint az Roscosmos és a NASA csak annak érdekében, hogy meggyőzze az embereket a föld lágyításában. .

Szavaik megerősítésében számos olyan videót vezetnek, amelyeken a Cosmonauts megnyitja az ISS és más orbitális állomások nyílásait a térbe való belépéshez. Ugyanakkor a tudósok azzal érvelnek, hogy az ISS 8 km / s sebességgel mozog a Földhez viszonyítva. ! Igen, és az űrhajósok ilyen erős szélben nem tudtak térben dolgozni.

Tegye ki ezt a "bizonyítékot" nagyon egyszerű. A szél a levegő vagy a másik gáz bármely testének mozgása miatt merül fel. Az űrben azonban a levegő levegő nélküli tér, így nincs szél az űrben.

A nap sugarai szögben esnek a bolygón

Az interneten találsz sok fotót, amelyen a napfény sugara látható. Majdnem mindig különböző szögben esnek a felületre:

A hivatalos tudomány azonban azt mondja, hogy a nap mintegy 150 millió kilométernyire van a bolygónktól. Ha igen, akkor a napfény sugárzása szinte ugyanabban a szögben kell lennie a földre. A flattems azt állítja, hogy valójában a nap sokkal közelebb van hozzánk - csak 4800 km-re, és átmérője 51 km (a hivatalos tudomány azt mondja, hogy a nap átmérője meghaladja az 1,3 millió km). Ezért látjuk a napfény sugarait, eltérő szögben.

Valójában csak azt gondoljuk, hogy a nap sugarai különböző szögekre irányulnak. Ez a kilátások hatásának köszönhető. Ennek miatt egy párhuzamos sínekre néző személy úgy tűnik, hogy nem párhuzamosak egymással, bár nem metszenek a valóságban:

Egyenes skyline vonal

A lapos földek elméletének támogatói szeretik azt jelezni, hogy a horizont vonal mindig tökéletesen sima, bármilyen ponttal nem néztünk rá. Azt állítják, hogy ha a bolygónk kerek volt, akkor a horizont vonal is görbülnie kell. Tehát a valóságban lapos.

Tény, hogy a horizont vonal egy kör, de nagyon nagy átmérője. Amikor egy személy néz rá, akkor csak úgy tűnik, hogy egyenes vonal a méretei miatt. Végül, ha egy személy 360 fokot vált ki, akkor látni fogja, hogy a horizont vonal zárva van. De az egyenes vonal zárt vonal?

Nagy magasságban melegebbnek kell lennie, mint a Föld felszíne

A hivatalos tudomány azt állítja, hogy a fő hőforrás a földön a nap, ez az energia, amelyet nekik felmelegítünk bolygónkat. Ugyanakkor a világ modern képét bíráló síkja azonban megkérdezik - miért hidegbb a nagy magasságban hidegebb, mint a bolygó felülete? Valóban, a hőmérséklet a fedélzeten még a nyáron is elérheti - 60 ° C. De a repülőgép közelebb kerül a naphoz, ami azt jelenti, hogy a hőnek többet kell lennie. Ez azt jelenti, hogy a repülőgépek vitatkoznak, nem a nap, és maga a Föld maga a hőforrás. Teljesen felszerelve a világ képében, amelyben a nap mérete több százszor kevesebb, mint a bolygónk méretei.

Tény, hogy a nap sugarai gyengén felmelegednek a légkör, mert átlátható a fény. Ezért a nap sugarai mentesek a légkörben, szinte anélkül, hogy elveszítenék az energiáját. A fény földi felülete nem átlátható, így a napsugarak továbbadják energiájukat, így melegítik. Ezután maga a Föld felszíne elkezdi felmelegíteni a környező rétegeket, és annál közelebb van a légréteg, annál több hőt kap.

Repülőgépek furcsa repülőjegyei

Hogyan, a föld földje szerint a bolygónk úgy néz ki? Ő egy lemez, amelynek középpontja egybeesik az északi sarkkal. És az Antarktisz helyett, amely a hivatalos adatok szerint a bolygó déli pólusán található, van egy hatalmas jégfal, amely körülveszi a föld lemezt.

Annak érdekében, hogy megerősítse a világot a világról, a repülőgép földlái vezető adatai a nemzetközi repülési járatokról. Például Sydney (Ausztrália) járat Santiago (Chile), miközben Észak-Amerikában transzplantációt végez. Egy másik járat, amely dél-afrikai johannesburgi és ausztrál perh áthalad Dubaiban. Ha rendszeres térképet használ, akkor látható, hogy ezek a járatok nem megyek a legrövidebb módon, de nagyon hosszú pályákban. Azonban, amikor egy lapos földkártyát használ, kiderül, hogy ezek a járatok szinte egyenes vonalban mennek.

A flattems lezárul - a légitársaságok tudják, hogy a föld lapos, ezért építeni a légi piacukat a lapos földkártyák segítségével. Ugyanakkor egyidejűleg részt vesznek a globális összeesküvésben, és nem mondják el a társadalomnak az igazság, hogy a föld lapos.

Tény, hogy a légitársaság az útvonalaik létrehozásakor nemcsak a hosszúságukat veszi figyelembe. Fontos és milyen népszerű az utazók. Ha a két város közötti járatok nem népszerűtlenek a turistáktól, akkor nem veszteséges, hogy közvetlen repülést hozzon létre közöttük - a repülőgépek egyszerűen nem lesz teljesen kitöltve.

Ugyanakkor meg kell érteni, hogy a légi jármű különböző osztályai vannak - nagy testrész és kis keskeny test. A széles testű repülőgépek több utas befogadására alkalmasak, nagyobb repülési tartományban vannak. És a keskeny test nem tud repülni nagy távolságokra. Ezért, ha a közvetlen járat két rendkívül távoli város között jön létre, széles testű repülőgépeket kell használnia. Ha nem tudnak kitölteni az utasokat, lehetetlen helyettesíteni a síkot egy kevésbé tágasnak - egyszerűen nincs elegendő repülési tartomány a közvetlen repüléshez.

Emiatt a légitársaság olyan utasokat kínál, hogy egyes városok között ne legyen közvetlen, de transzferek használata - ily módon lehetséges, hogy jobb kihasználni a repülőgépeket. Néha furcsa útvonalakhoz vezet. Például Oroszországban, gyakran az egyik szibériai városról a másikba történő repülésért Moszkván keresztül kell repülnie. De mindenki megérti, hogy ez nem kapcsolódik a lapos földhöz.

. Véleményük szerint ez azt bizonyítja, hogy az Antarktisz nem létezik. Valójában ezek a járatok nem léteznek a kontinensek közötti nagy utasforgalom hiánya miatt.

Ugyanakkor meg kell jegyezni, hogy a tudományos kutatás és a kirándulási repülőgépek néha Antarktisz felett repülnek. Ezt egy jól ismert szomorú tény igazolhatja. 1979. november 28-án baleset történt - az új-zélandi repülőgép DC-10, 237 utas abupoder az Erebus-hegyre, ami csak Antarktiszban volt.

Az Antarktisz tilos a hétköznapi emberek meglátogatására

Néha a földön azt állítja, hogy az Antarktisz nem vehet részt a hétköznapi emberekben. Állítólag a kormányok elrejtik azt a tényt, hogy ez a kontinens nem létezik, hanem helyette van egy jégfal, a környező földi lemez. Ugyanakkor az 1959-ben megkötött Antarktiszi Szerződésre utalnak. Ez a kontinens nem minden ország területe; katonai bázisok és atomreaktorok nem helyezhetők el rajta.

Ilyen szerződés valóban létezik, de valójában bárki meglátogathatja az Antarktiszot, ha természetesen pénz van egy ilyen drága utazásra. Összesen 2019-ben a kontinens több mint 40 ezer turistát látogatott meg. Itt síelni tudsz, és megpróbálhatod meghódítani a déli sarkot. A hegymászók folyamatosan emelkednek a Vilson csúcsán - az Antarktisz legmagasabb hegye. Azt kell meghódítani azok a hegymászók, akik el akarnak érni a "Seven Verkhin" rangos klubhoz - az emberek, akik meglátogatták az összes földi kontinens legmagasabb hegyeit. A jacht minden Antarktiszába is megy. Nyilvánvaló, hogy ha Antarktisz lenne jeges fal, akkor nem tudott ilyen utazást tenni.

A lapos földet az ENSZ térképén ábrázolják

Az Egyesült Nemzetek saját zászlója van, és csak egy lapos földtérképet ábrázol:

Flattems azt állítja, hogy az ENSZ tudja, hogy a föld lapos, és ezért a képet a zászlón használja. Ugyanakkor az ENSZ részt vesz a globális összeesküvésben, és meggyőzi a bolygó lakosságát, hogy valójában a Föld egy golyós alakú. A kérdés merül fel - miért ábrázolja a lapos földet a zászlójukon, és ezáltal "felfedi" az egész összeesküvést? A flattems azt mondják, hogy így szó szerint megdöbbentik az embereket, akik ismerik az "igazságot". Megmutatják nekik, hogy a föld valóban lapos, de meggyőzni ezt a földi lakosság nagy részét nem lesz képes.

Mit kell mondanom, ez az érv nagyon furcsa néz ki. A Föld képét az ENSZ-zászlóra csak a szervezet világának megmutatja. Sok más zászló van, ahol a földet egy labda formájában mutatjuk be, nem egy sík. A klasszikus példa a Szovjetunió fegyvert, ahol a sarló és a kalapács a világ hátterében ábrázolódik. .

A mérnökök számításaikkal a földtitet fontolják meg

A flattems szereti bizonyítani elméletüket, hogy hozza meg azt a tényt, hogy az építészek, építők, mérnökök sok épület építése során nem veszik figyelembe a föld shag-hasonlóságát. Állítólag ez megerősíti, hogy a föld valójában lapos. Minden építész tudatában van ennek, de részt vesznek a globális összeesküvésben, ezért elrejtik az igazságot a lakosságtól.

Valójában, ha bármilyen számítás elvégzése során néhány jelentéktelen részletet csökkent, mivel egyébként a számítások túl bonyolultak lesznek. Még egy ilyen nagy város területén is, mint Moszkva, a föld felszíne szinte nem különbözik a síktól, így a görbülete nem veszi figyelembe. . Ez azt mutatja, hogy bizonyos esetekben a bolygó forgása és a felület görbületének továbbra is figyelembe kell venni.

Összefoglaló

Tehát a lapos föld elméletének támogatóinak minden bizonyítéka tarthatatlan. Igen, és lehetetlen elképzelni, hogy időben lehet elrejteni a bolygót az egész lakosságtól. Sok bizonyíték van a bolygó léggömbéről, amellyel megtalálhatja a környezeti nevelés tankönyvében.